ODOT Automation의 최신 기술 문제 해결 사례

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산업 환경에서는 잠재적인 문제가 다양할 수 있으며 생산 시 안전을 보장하려면 올바른 설치 및 배선 방법이 중요합니다.오늘의 사례 연구를 통해 산업 생산에서 안전을 보장하는 방법을 함께 살펴보겠습니다.
1. 문제 설명
단말기 고객은 주파수 인버터와의 통신을 위해 485 통신 모듈 CT-5321을 사용하고 있었습니다.그들은 주파수 인버터에 있는 6개의 통신 카드가 연속적으로 소진되는 상황에 직면했습니다.인버터 카드를 6번 교체한 후(1번씩 소손 발생) 6번째에 CT-5321 통신 모듈 자체가 소손되었습니다.

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추가 고객 손실을 방지하기 위해 ODOT 엔지니어가 현장을 방문하여 문제 해결을 지원했습니다.

2. 현장 문제 해결
현장 엔지니어들의 세심한 관찰과 분석을 통해 다음과 같은 문제가 확인되었습니다.

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(1) 현장에는 14개의 제어 캐비닛이 있으며, 각 제어 캐비닛에는 CT5321과 통신해야 하는 2개의 주파수 인버터와 1개의 에너지 미터가 포함되어 있습니다.

(2) 주파수 인버터의 GND는 신호선의 차폐층에 연결됩니다.

(3) 주파수 인버터의 배선을 조사한 결과, 통신 접지와 인버터 접지가 분리되지 않은 것으로 나타났습니다.

(4) RS485 신호선의 차폐선은 접지에 연결되어 있지 않습니다.

(5) RS485 통신 종단 저항은 연결되어 있지 않습니다.
3. 원인 분석
현장 상황에 대한 관찰과 분석을 바탕으로 엔지니어는 다음과 같은 통찰력을 제공했습니다.

(1) 손상된 부품 및 모듈에는 정전기 방전(ESD) 또는 서지와 같은 일반적인 손상 징후가 나타나지 않았습니다.일반적으로 부품의 탄화로 이어지지 않는 ESD 또는 서지 손상과 달리 CT-5321의 탄화 된 부품은 RS485 포트의 정전기 보호 장치와 관련이 있습니다.이 장치의 DC 항복 전압은 일반적으로 약 12V입니다.따라서 24V 전원 공급 장치의 도입으로 인해 RS485 버스의 전압이 12V를 초과한 것으로 추론되었습니다.

(2) RS-485 버스에는 여러 개의 고전력 장치와 에너지 미터가 있습니다.적절한 절연 및 접지가 없으면 이러한 장치는 상당한 전위차를 일으킬 수 있습니다.이러한 전위차와 에너지가 상당할 경우 RS485 신호 라인에 루프를 형성하여 이 루프를 따라 장치가 파손될 수 있습니다.

4. 솔루션
이러한 현장 문제에 대응하여 ODOT 엔지니어는 다음과 같은 솔루션을 제안했습니다.

(1) 인버터 GND에서 신호 차폐층을 분리하고 별도로 신호 접지에 연결합니다.

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(2) 인버터 장비를 접지하고 신호 접지를 분리한 후 적절하게 접지하십시오.
(3) RS485 통신을 위한 종단저항을 추가합니다.
(4) RS-485 버스의 장치에 RS-485 절연 장벽을 설치합니다.

5. 정류 다이어그램

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위의 시정 조치를 시행하면 유사한 문제가 다시 발생하는 것을 효과적으로 방지하여 고객의 이익과 안전을 보장할 수 있습니다.

동시에 ODOT는 고객에게 통신 시스템의 설계 및 유지 관리와 관련된 유사한 문제에 주의를 기울이고 장비 유지 관리를 강화하며 시스템의 안정성과 신뢰성을 보장할 것을 상기시킵니다.


게시 시간: 2024년 2월 1일